1. Struttura di base e le funzioni principali dei relè di relè sono principalmente composti da bobine, armature, contatti in movimento e contatti statici . Quando la corrente passa attraverso la bobina, viene generato un campo magnetico per attirare i contatti in movimento per muoversi e contattare con i contatti statici, in modo che la condotta del Terminal 1 e Terminal 2, in modo che il circuito principale costituisca un ciclo, in modo che gli apparecchi elettrici controllati possano essere messi al lavoro .} Quindi si può vedere che il circuito di relè include effettivamente due parti: il circuito di controllo che è gestito dalla bobina e dal circuito principale che è gestito dal contatto . La coppia di contatti nel circuito principale può funzionare solo se una corrente di lavoro scorre attraverso la bobina di relè .
Le funzioni principali del relè del veicolo sono le seguenti: (1) controllare la corrente forte con una corrente debole; @ Ridurre il numero di switch manuali; (3) raggiungere lo scopo del controllo della sequenza con apparecchi elettrici; (4) per proteggere piccoli interruttori e fili sottili, in modo da garantire il funzionamento sicuro e ordinato delle apparecchiature elettriche; ⑤ Alcuni modelli (come il motore comune di ferro da ginnastica del diesel con sofim Iveco) usano molti relè miniaturizzati con resistori/diodi interni .
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